Exklusive. Muret, eine stadt, eine etappe der Tour im nächsten jahr

Bradley Wiggins, der sieger von 2012, wird er ab ? Sicher nicht. / DDM, archiv.
Bradley Wiggins, der sieger von 2012, wird er ab ? Sicher nicht. / DDM, archiv.

Zum ersten mal, Muret sollte platz für einen start bei der Tour de France, am freitag, 17. juli. Bestätigung morgen bei der offiziellen präsentation.

Jedes jahr die strecke der Tour de France weiter ist geheim, bis der offiziellen präsentation. Gestern, Die Depesche hat jedoch enthüllt, wie üblich, im wesentlichen den verlauf juli nächsten jahres. Genauigkeit, unter zweihundert städte-kandidaten, Muret, wird wahrscheinlich teil der glücklich gewählt. Zum ersten mal in der geschichte der Tour. André Hirtenbrief, der bürgermeister, der sich weigert, für den moment zu kommentieren. Auch wenn seit monaten träumt er von ganz oben ab schritt (unsere ausgabe vom 26.). Er beantragte Christian Prudhomme, der direktor der Tour, bei einem informellen gespräch mit der ankunft von Bagnères-de-Bigorre, 2013.

Er aufgefordert wird morgen im palais des congrès in Paris. Gutes omen. Und er befragte seine kollegen von der agglo, preisträger früheren ausgaben, für ihre fragen, tipps abreise…

radfahren von Clément Ader

nach der Pyrenäen, am freitag, den 17. juli, Muret sollte platz für den start der dreizehnte etappe endet in Rodez. Anstatt Castres, lange vorausgesehen, denn je mehr sich in der nähe der präfektur des departements Aveyron. An bord der A-64, Mauer ist in der nähe von Toulouse Blagnac und seinen zahlreichen hotels, wo die kohorte der Tour kann problemlos unterbringen.

Mauer konnte sich roder mit zwei abfahrten von der Straße in den Süden-kicker in den jahren 2005 und 2006, in und check-out der Ronde de l ‚ Isard, den 23. mai, vor Raymond Poulidor. Warum gerade ein start ? Hat die stadt nicht die strukturen land noch eine hauptstraße, freie aussicht, die sie für eine ankunft. Wenn die vier-wege-bereich Joffrery würde der sache, da sie neutralisiert, es ist zu weit vom zentrum der stadt. Man erinnert sich an die ankunft verpasst der Tour 2003, Montaudran bei der arbeit in der u-bahn nach Toulouse.

Der große eingang nord der Mauer, mit der stelle der Aufklärung (und sein kino Véo), den ebenen, sport, stadion, Marcel Calmès sollten die unterbringung der technischen zone, das dorf check-out, das podium für die präsentation des hauptfeldes vor eine fiktive, kann nach Seysses.

Für die kleine geschichte, die Mauer ist aus der stadt Clément Ader, die vor ein pionier der luftfahrt, war der erste gedacht, um gummi um die räder in der eisen-fahrräder. Man kann im übrigen siehe die ausgabe von 1868 in einem lokalen museum. es würde ein schönes foto, das am 17. juli…

Jean-François Lardy-Gaillot

Revel wartet ein jahr,

Vier starts und acht check-seit 1947 : nach Luchon, Saint-Gaudens und Toulouse(unser foto oben, 2008), die im siebzehnten gemeinde Haute-Garonne ist eine der städte, die gastgeber meist die "Große Schleife". Die côte de Saint-Ferréol bietet eine startrampe ideal für puncher. Mit dem erfolge, dass der favoriten : Rudi Altig, Joaquim Agostinho, seine majestät Eddy Merckx (gegen die uhr) , Charly Mottet (1990), Erik Dekker (2000), Paolo Savoldelli, der einer der besten downhiller aller zeiten (2005) und Alexander Winokurow (2010). Einzige unbekannte bataillon der stars, einem ukrainischen soldaten mit dem namen, der sich niest : 1995, Sergej Outschakov hatte, um eine erkältung zu sein begleiter konnte ein gewisser Lance Armstrong. Es passiert immer etwas auf der seite von Revel. 1968, «Poupou» beinahe-endlich abnehmen " pom-pom, sondern schlug ein motorrad. Er ließ den nächsten tag. 1971, Ocana, gelbe trikot zwischen Revel und Luchon, fiel in den col de Mente…

Bürgermeister seit 1989, Alain Chatillon nahm ein abonnement alle fünf jahre seit 1990. Unbedingt wollte er seine lease erneuern 2015. Seit jahren senator oft schneidet der direktor der Tour, als vize-präsident der vereinigung der Freunde der Tour de France im Senat. Christian Prudhomme kommt übrigens mittagessen an diesem nachmittag im palais du Luxembourg, wo der zweite der Tour 2014, für den Franzosen, original-Jean-Christophe Péraud, sollte einen orden zu erhalten.

Alain Chatillon und die vielen fans fahrrad-Revel, müssen warten noch mindestens ein jahr. Sie würden gerne organisieren-gegen-die-uhr-individuell. «Man spricht über all die jahre», grinst der bürgermeister. Zwei golfplätze sind in der studie. Castelnaudary-Revel, durch kleine strassen in der umgebung von Saint-Ferréol, und Saint-Orens-Revel. Zu enge straßen gibt, die nicht genug selektiv für die anderen. «Man ist auch in der nähe der Pyrenäen, wo es sollte zwei bergankünfte. Man versteht, dass die organisatoren nicht vorsehen können gegen die uhr direkt nach». 2016, wenn die Tour wird in den ost-West richtung, oder eher der Alpen und Pyrenäen ?

Jean-François Lardy-Gaillot

Luchon königin

Luchon ist, der die meisten passagen der Tour, die in der abteilung, mit 28 ankünfte (davon 6 Superbagnères) und 30 starts seit 1947. Nach Toulouse, 17 starts und so viele ankünfte (der der im jahr 2008), Saint-Gaudens (9 ankünfte und 14 abfahrten), Revel (8 ankünfte und 4 abfahrten), Blagnac (4 ankünfte und 5 starts, von denen 2012), Colomiers (zwei ankünfte 1972 und 1974), Saint-Orens und Cugnaux, abfahrt jede (1995 und 2011).

Das Comminges, ewiger kandidat bei der Tour de France

In der Comminges, die bürgermeister, die haben eine ankunft oder abfahrt des zuges (oder beide) nicht démordent nicht : die auswirkungen sind beträchtlich in bezug auf bild-und wirtschaftlichen auswirkungen.

Jean-Yves Duclos, bürgermeister von Saint-Gaudens : der Turm ist Das dritte globales ereignis in bezug auf das image und die wirtschaftlichen auswirkungen sind beträchtlich für die geschäfte, hotels und restaurants. Die eintrittskarte, um die manifestation von 72 000 € und die erforderlichen arbeiten (barriérages, überstunden,…), die durchgeführt werden, hier mit der gemeinschaft der gemeinden ergibt gesamtkosten von 90000, -€. Aber man muss hinzufügen, das die medialen ausstrahlung, die sind sehr wichtig für die stadt. Wenn es ein remake, ich sage ja, sofort.

Louis Ferré, bürgermeister von Luchon : «In der mehrzahl der fälle, die wirtschaftlichen auswirkungen der auswirkungen der Tour de France ist 1: 3. Im jahr 2012 haben wir mit der durchführung einer studie. In diesem jahr waren wir stadt-und abreise. Diese studie hat gezeigt, dass hier die auswirkungen sind von 1 bis 9. Es gibt zwar die auswirkungen dieser tage, sondern auch alle, die auswirkungen der touristischen upstream, downstream-und jahreszeiten, die folgen, mit radfahrern, die aus der ganzen welt kommen, um zu klettern, unsere pässe. Hat Luchon, wir sind kandidaten, die ewige a u Tour de France».

J.-Ch. T.

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